“开始！”11月19日，在潍宿高铁宿迁东制梁场首榀箱梁浇筑现场，随着梁场总工陈光喜一声令下，梁场内混凝土泵车、混凝土输送车等数辆机械设备瞬间开始启动，20余名工人同步开展浇筑、检查、记录等相关作业。经过长达5个多小时的不懈奋战，潍宿高铁宿迁段首榀箱梁顺利完成浇筑。

据了解，潍宿高铁宿迁东制梁场规划占地约220亩，承担着潍宿高铁江苏段站前2、3两个标段总计1199榀箱梁的预制、架设任务。此次浇筑的首榀梁为双线32米简支箱梁，梁长32米，宽度12.6米，截面高3.015米，重达789.4吨，相当于526辆小汽车的重量，混凝土设计强度等级为C50，浇筑方量为287.9立方米，采用汽车泵浇筑方式完成。

为保证首榀箱梁一次成优，自11月初梁场通过验收后，项目施工单位就积极筹备相关准备工作，多次开展施工碰头会和技术交底会，坚持开展每日交班会，研讨施工方案，周密安排施工作业，实现工序精确到人，精细化把控钢筋加工绑扎、模板拼装、混凝土浇筑等关键环节。责任部门负责人每晚带班巡查，全方位保障箱梁施工安全可控、工程质量合格。

“在箱梁生产过程中，我们首次应用环形钢阻尼抗震支座体系这一技术，强化了抗震能力，同时引入自动化钢筋加工生产线，采用端模智能拆除装置、智能张拉一体台车、智能压浆一体台车以及智能静载设备等信息化设备，全方位保障箱梁生产安全高效。”潍宿高铁宿迁东制梁场场长彭宗旺介绍说。

此次首榀箱梁完成浇筑，标志着潍宿高铁宿迁段箱梁预制施工正式拉开序幕，工程建设进入新阶段。项目施工单位将锚定2025年6月开始箱梁架设、2027年6月完成全部箱梁架设任务的目标，以建设 “三个工程”（平安工程、精品工程、廉洁工程）为抓手，全面加强工程安全、环保、质量和廉洁管控，为潍宿高铁项目早日建成通车提供坚实保障。

（谢楠 李杰波）

（谢楠 李杰波）