近年来，宿迁市交通运输局在宿迁市委、市政府的坚强领导下，以对外强联通、对内强畅通的“双强”要求，积极拓展内外通道，着力提升运输服务水平，加快提高通达度，全面提升区位度，全市交通运输事业呈现出高质量发展态势。
综合交通网络建设初具成效。
内畅外联的公路网基本形成。京沪高速、徐盐高速、新扬高速等多条高速公路建成通车，国道205等11条国省干线公路密布成网；市区至三县实现一级路连通，高速公路与国省干线通道形成“一主一辅、主辅结合”的路网格局。截至2019年底，全市公路总里程11604公里，高速公路里程253公里。铁路实现从无到有的历史性突破。新长铁路、宿宿淮铁路相继建成通车，分别结束了宿迁地区和市区不通火车的历史；徐宿淮盐铁路建成通车，接入徐州铁路枢纽，连通高铁国家通道，极大改善了我市综合交通运输结构。高等级航道实现市域全覆盖。相继建成大柳巷、古泊河和成子河三座船闸，实现了三县均有高等级航道与省干线航道网沟通，市域范围均可通行千吨级船舶。截至2019年底，全市航道总里程980公里，航道密度为11.45公里/百平方公里，高等级（四级及以上）航道占比14.6%。港口发展势头良好，包括中心港区、沭阳港区、泗阳港区和泗洪港区的宿迁港成为地区性重要港口，2019年运河宿迁港集装箱年吞吐量超过9万标箱，同比增长70%。
交通运输服务水平不断提高。
市外出行中转换乘更便捷。目前，我市航空出行主要依托徐州观音机场和南京禄口机场，均在宿迁市设立候机楼，通过机场大巴可直达机场；城际客运班线覆盖12个省（市）；宿迁高铁站日开行列车达到41班次，可直达北京、上海、南京、重庆等城市。市域公共交通快速发展。立足省级公交优先示范市创建，加大公共交通投入，2019年全市新辟公交线路16条，优化线路26条，采购新能源公交车215辆，市区建成洪泽湖路“好巴士”快速公交系统；市区城乡客运一体化发展水平2018年度达到5A级，位居苏中苏北地区第一；镇村公交开通率保持100%，在苏中苏北地区率先实现全覆盖，极大方便了城乡居民出行。交通货运总量稳步提升。2019年，全市完成营业性公路货运量4713万吨、货物周转量165.8亿吨公里，同比增长5.3%、5%；完成水路货运量2524万吨、货物周转量78.9亿吨公里，同比增长3.9%、3.7%。物流承载力不断增强。运河宿迁港物流园、京东信息科技园快递配送中心、宿迁传化公路港物流园等项目建成运营。通湖物流园、宿迁昆仑物流等5家企业通过省级无车承运人试点验收。县乡村三级农村物流配送网络建设加快，全市共打造县级物流中心5个、乡镇级物流服务站45个、村级物流服务点244个，为提高货物运输效率和便捷群众生活提供有力支撑。
交通行业治理能力持续提升。
打好交通运输领域污染防治攻坚战。加快淘汰高耗能、高排放老旧车船，已淘汰国三及以下排放标准营运中型、重型柴油货车1552辆。深入推进交通干线沿线“五项行动”。共整治违法建筑、非法搭接、占道经营、非法占用桥涵下部空间等影响公路通行和安全的违法行为2000余处，整治非法浮吊、侵占航道、跨河设施等影响航道通行和安全的违法行为3000余处，并通过省级考核验收。交通安全监管水平不断增强。主动安全智能防控系统安装使用效果显著，“两客一危”车辆安装率100%、使用率居全省前列；重型载货汽车推广取得突破，完成省厅下达试点任务。强化道路运输车辆动态监管，深化“一车四方”平台建设，建立联合监管机制，平台使用率达100%。建成中石化黑鱼汪油库、国邦石化等危化码头应急视频监控平台，提升危险货物码头安全监管能力。
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